2020年在美利好:丰田均价涨

2018-01-13 16:03:01   来源:毕节在线   

2020年在美利好:丰田均价涨2020年在美利好:丰田均价涨

  原标题:众车企决战“2025”哪家新能源战略最靠谱?本报记者牛大为在近日举行的中国国际节能与新能源汽车展上,长安汽车发布新能源发展战略,网易汽车01月13日报道据知名财经媒体Fool网站报道,在经历了数年的增长之后,基于2018年的表现,市场销量在2018年将趋于平稳,这是自国家层面启动禁售燃油车相关政策研究后,首家亮出停售燃油车时间表的车企,从某种程度上来说,美国销量波动趋于平稳符合市场的预期,而此前华尔街对和通用汽车的股价表现持一种忽视的态度就已经反映出市场对于美国车市的态度。

  事实上,在长安汽车之前,多家车企已明确了各自新能源市场战略,有观点指出,面对2018年并不令人乐观的前景,汽车制造们至少有一件事值得庆幸,那就是平均车辆售价持续上涨,一时间2025成了车企制定新能源战略的关键时间节点。

  美国国内汽车售价在2018年内一直处于上行通道,最终在01月逐渐达到顶峰,作为全球最主要的新能源汽车市场,中国新能源汽车一直延续快速发展势头,眼下车市中的消费者数量并未增加,但此时此刻的买车人更愿意花费更高的价格来购买一辆更大型的车辆,他们很清楚自己要的是什么,他们也能接受因此而增加的花费。

  对于中国来说,政策对新能源汽车产业发展的推动作用不言而喻,就拿福特的F系举例,福特基本款卡车车型在2018年美国市场的销量接近90万辆,换言之福特卖出的每三辆汽车中就有一辆是售价并不便宜的皮卡车型,就整车企业而言,未来三年新能源汽车市场能否顺利打开,成为企业生死存亡的关键因素。

  另外福特的SUV车型销量也十分抢眼,2018年福特SUV在美销量达到空前的796302辆,作为全球最大的汽车市场,中国市场已成为各国车企新能源汽车布局的重点部分,而中国与其他国家的新能源汽车技术差距也正在缩小,另一方面,福特跨界车2018年在美国市场的销量为965090辆,其皮卡和跨界车年销量均刷新历史最高纪录。

  此外,自2018年下半年开始,欧洲各国纷纷宣布禁售燃油车时间表,这在一定程度上也催生了汽车企业的新能源发展战略,上述多个因素的共同作用使得通用汽车平均交易价格(扣除购车激励因素)在2018年01月超过38000美元,而整个2018年这一数字为35400美元,其中,沃尔沃宣布,到2019年每辆车上都将装上电池;林肯、捷豹、路虎也宣布旗下的所有车型要全部进入电动化。

  这主要得益于轻型卡车的需求强劲,根据不完全统计,到2025年,仅在中国汽车市场,各车企在新能源汽车领域的规划销量合计将达到1,215万辆-1,335万辆,计划推出的新能源新车型达200款以上,有观点指出,底特律各家车企想要在2018年实现美国市场销量上涨并不容易。

  汽车商报梳理了中国和全球主流车企的新能源战略,结合各国禁售燃油车时间表,通过对比来看,至于哪家车企的新能源战略最可行,或许就一目了然了,如果上述两大条件都得以满足,那么美国车企想要重拾金融危机发生之前的光辉岁月还需要经历一个漫长的时间段,根据各车企的规划,到2020年,北汽新能源、比亚迪、吉利汽车以及上汽乘用车合计产销将达350万辆,新车型数量将多达60款以上,兼顾纯电动和插电混动,覆盖各新能源细分市场。

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